آشنايی با EEV و چگونگی تست آن در دستگاه‌های اینورتر ال جی (LG)

آشنایی با EEV و چگونگی تست آن در دستگاه‌های اینورتر ال جی (LG)

۱۱ / شهریور / ۱۳۹۷

EEV نوعی از شیر اکسپنشن می‌باشد که قابلیت تنظیم شدن را دارد. این شیر با پالس‌هایی که از طرف برد فرستاده می‌شود تنظیم می‌گردد. مدار کنترلی EEV به صورت زیر می‌باشد. نحوۀ عملکرد این قطعه به این صورت است که میکروپروسسور با توجه به دمای سنسورها و میزان بار دستگاه فرمان لازم را برای بازتر یا بسته تر شدن EEV در دستگاه‌های اینورتر ال جی (LG) می‌دهد.

 

سیم کشی EEV در اینورتر ال جی LG

 

مقدار اهم‌ها در دستگاه‌های مختلف متفاوت بوده ولی ترتیب مقدارها باید یه صورت زیر باشد.

 

عیب یابی و تعمیر شیر انبساط اکتریکی EEV

ایراد:

دستگاه سرمایش ندارد، فشار برگشت در حالت وکیوم قرار می‌گیرد. دستگاه جریان کمی می‌کشد، در برخی موارد صدای کمپرسور نیز غیر طبیعی می‌شود.

علت ایراد:

گرفتگی در مسیر رفت سیکل تبرید به علت:

ایراد در بوبین شیر  EEV (قطعی سیم‌های داخلی بوبین)

ایراد در قسمت مکانیکی شیر EEV (EEV بدنه)

آهنربا برای رفع عیب الکتریکی شیر EEV

رفع ایراد:

۱) رفع عیب الکتریکی شیر EEV (در صورت قطع سیم‌های داخلی بوبین شیر انبساط)

الف) راه حل دائم: تعویض بوبین EEV (جهت سفارش‌گذاری به انتهای سرویس بولتن مراجعه شود)

ب) راه حل موقت:

تهیه یک آهنربای تقریباً قوی (ترجیحاً استوانه‌ای شکل) و سپس انجام مراحل زیر:

دستگاه اینورتر ال جی (LG) را خاموش نموده و سپس قاب‌های واحد بیرونی را باز نمایید تا به شیر EEV دسترسی داشته باشید.

بوبین شیر را از بدنه جدا نموده و سپس دستگاه را در حالت سرمایش روشن کنید. قطعه آهنربایی را به بدنه

فلزی شیر EEV بچسبانید و در همان حالت قطعه آهنربایی ا خلاف عقربه‌های ساعت ۶ دور بچرخانید. دقت شود در حین این عملیات نباید آهنربا از بدنه جدا شود.

نمای داخلی شیر انبساط الکتریکی (EEV)

نمای داخلی شیر انبساط الکتریکی (EEV)

جهت چرخاندن آهنربا روی بدنه شیر انبساط

جهت چرخاندن آهنربا روی بدنه شیر انبساط EEV

نمودار راه اندازی اولیه EEV در زمان استارت

نمودار راه اندازی اولیه EEV در زمان استارت

۲) رفع عیب مکانیکی شیر EEV (به دلیل گیر کردن فنر سوپاپ)

الف) عملیات  PUMP DOWN را انجام دهید به این صورت که بعد از ٧ دقیقه روشن شدن دستگاه در حالت سرمایش، شیر رفت بسته شود. هنگامی که عقریه گیج در شیر سرویس برگشت زیر صفر PSI را نشان داد؛ شیر برگشت را ببندید (جمع کردن گاز در واحد بیرونی) و دستگاه را خاموش نمایید. بعد از چند ثانیه شیر رفت باز شود در همین حین به بدنه  EEV نیز ضربه بزنید (جهت ایجاد شوک به EEV) در این زمان فشار گاز، فنر سوپاپ را به حالت اولیه بر می‌گرداند و ایراد رفع می‌شود.

ب) چنانچه با روش فوق گرفتگی رفع نشد، دستگاه را با ریموت کنترل روشن و بعد از ٣ دقیقه خاموش می‌کنیم. شیر EEV را با هواگاز از سیکل جدا نموده و تحت فشار گاز ازت قرار می‌دهیم.

ج) در صورت اجرای موارد بالا و عدم موفقیت می‌بایست بدنه  EEV تعویض شود.

نکته

در هنگامیکه برق تغذیه دستگاه وصل می‌شود (بعد از ١٠ ثانیه ) پس از زمان راه اندازی اولیه شیر EEV کاملاً باز است. در صورتیکه شیر EEV باز نشود فشار برگشت در حالت وکیوم قرار می‌گیرد (در گیج مانیفولد عدد زیر صفر را نمایش می‌دهد). در صورت بروز ایراد فوق ابتدا از اتصال صحیح بوبین EEV روی بدنه و کانکتور آن به برد اطمینان حاصل نمایید و سپس به شرح توضیح داده شده در ادامه به تست سیم پیچ‌های آن اقدام نمایید.

نکته مهم: در هنگام وصل شدن برق تغذیه به صدای  EEV به دقت گوش دهید. در صورتیکه این صدا شنیده نشود، احتمال سوختن EEV بسیار زیاد است.

علت اصلی سوختن  EEV عدم اتصال ارت می‌باشد. حتماً دقت شود بعد از تعویض ارت دستگاه نیز چک شود تا از بروز دوباره ایراد جلوگیری شود.

در برخی موارد خرابی EEV سبب ایراد در عملکرد آمپرسور می‌شود (به علت انسداد در مسیر دهش کمپرسور). کمپرسور در این حالت قادر به جمع کردن گاز در واحد بیرونی نیست. چنانچه شیر سرویس رفت بسته شود و دستگاه در حالت سرمایش روشن شود کمپرسور گاز را نمی‌تواند جمع کند (گیج در شیر سرویس برگشت وکیوم را نشان نمی‌دهد).

روش تست سیم پیچ داخلی بوبیین شیر EEV

نوع ۶ سیم

در حالت تست اهمی (توسط اهم متر) رنگ‌های قرمز و قهوه‌ای، هرکدام به دو سیم از ۴ سیم مابقی با مقاومت تقریباً ۴۵ (با تقریب ۵) اهم راه می‌دهند.

قرمز- سفید                            ۴۵ اهم

قرمز- نارنجی                           ۴۵ اهم

قهوه ای- زرد                           ۴۵ اهم

قهوه ای- آبی                          ۴۵ اهم

تست سیم پیچ داخلی بوبیین شیر EEV

شایع‌ترین ایراد عدم اتصال سیم قرمز به مابقی سیم‌هاست

نوع ۵ سیم

مقاومت مابین سیم قرمز و مابقی سیم ها تقریباً ۴۵ اهم است.

نوع ۵ سیم EEV

سفارشگذاری صحیح پارت  EEV دستگاه‌های آرتکول اینورتر با پارت ۶۱۴۱A30003M همانند AV246UTQ

دستگاه‌های تولید شده بعد از سال ٢٠١٣ میلادی (سریال‌های ٣٠١ به بعد) در قسمت شیر انبساط الکتریکی EEV دچار تغییراتی شدند. قطعات جدید دارای غلاف فلزی و دهانه آوچکتر هستند ولی با همان پارت ۶۱۴۱A30003M تامین قطعه شده اند. پس نباید برای دستگاه‌های قدیمی از پارت ۶۱۴۱A30003M استفاده کرد. چنانچه قصد سفارش‌گذاری  EEV دستگاه‌های قبل از سال ٢٠١٣ را دارید از پارت‌های زیر استفاده نمایید.

سفارشگذاری صحیح پارت EEV

توجه نمایید پارت‌های زیر ۵ سیمه هستند که قابل جایگزینی با پارت قدیم ۶ سیم را دارند.

پارت‌های جایگزین (جایگزین پارت ۶۱۴۱A30003M) در دستگاه AV246UTQ

EAD62437308

۵۲۲۰A90006D

 

1 ستاره2 ستاره3 ستاره4 ستاره5 ستاره (1 votes, average: 5٫00 out of 5)
Loading...
mohammad cheraghi