تعمیرات ال جی|بررسی ایرادات اسپلیت ال جی

تعمیرات ال جی|بررسی ایرادات اسپلیت ال جی قسمت ۵

۱۱ / مهر / ۱۳۹۷

پیشگیری از ظاهر شدن دو خط ممتد در صفحه نمایش اسپلیت ال جی

ایراد: نمایش دو خط ممتد در صفحه نمایش سری مدل‌های RV و SV

صفحه نمایش اسپلیت ال جی سری مدل‌های RV و SV

علت ایراد:

اتصال اشتباه سوکت سیم صفحه نمایش روی بُرد داخلی اسپلیت ال جی

رفع ایراد:

اتصال سوکت به محل صحیح نشان داده شده در شکل

اتصال سوکت به محل صحیح در اسپلیت ال جی

پیشگیری ازسوختن خازن راه انداز کمپرسور

ایراد : سوختن سر فیش خازن کمپرسور دستگاه های کولر گازی (خصوصا در مدل S366PQ)

با توجه به نوع سر سیم استفاده شده در این مدل  S366PQکه اتصال مناسب برای عبور جریان بالا را ندارد سوختگی سر سیم متصل به خازن مشاهده می گردد که منجر به تعویض قطعه خازن میشود.

پیشگیری ازسوختن خازن راه انداز کمپرسور در اسپلیت ال جی

جهت پیشگیری از این مورد در زمان Rework و هر نوع تعمیر از این مدل سیم متصل به PTC  و خازن را با سرسیم  مناسب جایگزین نمائید.

در  Rework سر سیم مناسب با آمپر بالا استفاده گردد.

در موارد تعویض خازن جهت پیشگیری از تکرار مورد الزامی است از سر سیم مناسب استفاده گردد.

همانطور که در شکل زیر میتوان دید؛ بدلیل اتصال صفحه ای و محکم احتمال آسیب خازن را کاهش می دهد.

کاهش احتمال آسیب خازن در اسپلیت ال جی

و همچنین در شکل زیر؛ بدلیل اتصال نقطه ای و غیر محکم احتمال آسیب خازن بالا می رود.

بالا رفتن احتمال آسیب خازن در اسپلیت ال جی

لازم به ذکر است در مواردی که سر سیم سوخته است با اندازه گیری ظرفیت خازن در صورتی که میزان آن صحیح بود می توان از یکی دیگر از سوکت ها برای اتصال استفاده و خازن را تعویض نکرد.

اندازه گیری ظرفیت خازن در اسپلیت ال جی

ایراد دستگاه: سوختن موتور فن کندانسور در دستگاه های کولر گازی ال جی (خصوصا در مدل S366PQ)

در صورتی که موتور فن کندانسور به درستی در جای خود قرار داده نشود رطوبت و گرد و غبار وارد موتور شده و بعد از گذشت مدتی باعث سوختن آن می شود.

سوختن موتور فن کندانسور در دستگاه های کولر گازی ال جی

دلیل بروز ایراد:

عدم رعایت قرار دادن صحیح موتور فن کندانسور در جای خود در هنگام جایگزاری موتور فن کندانسور رعایت گردد که سوراخ تخلیه موتور فن رو به پائین قرار گرفته شود.

عدم رعایت قرار دادن صحیح موتور فن کندانسور اسپلیت ال جی

مراحل برطرف نمودن ایراد:

قرار دادن درست موتورفن : برچسب رو به بالا باشد

وقتی لیبل رو به بالا باشد سوراخ تخلیه رو پائین است

مراحل برطرف نمودن ایراد اسپلیت ال جی

این نکته برای تمامی مدل های کولر گازی با موتور فن  AC لازم به رعایت است.

رفع ایراد خطاهای واحد داخلی

خطاهای  CH01, CH02, CH06, CH12

 

نقاط بررسی علت خطا عنوان کد خطا
CH01 سنسور هوای داخلی اتصال نادرست یا باز / اتصال کوتاه بودن سنسور وضعیت اتصال سنسور

را بررسی کنید

مقاومت نرمال۱۰㏀:

/at 25℃(۷۷℉)

CH02 سنسور لوله ورودی یونیت داخلی اتصال نادرست یا باز / اتصال کوتاه بودن سنسور وضعیت اتصال سنسور را بررسی کنید

مقاومت نرمال: ۵㏀

at 25℃(۷۷℉)/

CH06 سنسور لوله خروجی یونیت داخلی اتصال نادرست یا باز /اتصال کوتاه بودن سنسور وضعیت اتصال سنسور را بررسی کنید

مقاومت نرمال: ۵㏀

at 25℃(۷۷℉)/

CH12 سنسور لوله وسط یونیت داخلی اتصال نادرست یا باز /اتصال کوتاه بودن سنسور وضعیت اتصال سنسور را بررسی کنید

مقاومت نرمال: ۵㏀

at 25℃(۷۷℉)/

  

۱- وضعیت اتصال سنسور را بررسی کنید

۲- بعد از جدا کردن سنسور از برد مقاومت آن را اندازه گیری کنید

۳-  اگر مقاومت صفر یا بینهایت بود سنسور را تعویض کنید

۴- اگر مقاومت نرمال بود برد را بررسی کنید

محل قرارگیری سنسورها:

محل قرارگیری سنسورها در اسپلیت ال جی

روش اندازه گیری:

کانکتور را از روی برد جدا کنید.

رنج مولتی متر را روی اهم  Ω قرار دهید .

مقاومت کانکتور را اندازه گیری کنید.

مقاومت نام سنسور رنگ کانکتور نشانه
۱۰kΩ at 25 °C سنسور هوای یونیت داخلی سفید

TH1

۵kΩ at 25 °C سنسور لوله ورودی یونیت داخلی
۵kΩ at 25 °C سنسور خروجی لوله یونیت داخلی قرمز TH2
۵kΩ at 25 °C سنسور وسط لوله یونیت داخلی سفید TH3

 

کد خطای CH05, CH53 (خطای ارتباطی)

نقاط بررسی علت خطا عنوان کد خطا

CH05/53

ارتباطی

(بین واحد داخلی

و بیرونی)

 

قطع یا مختل شدن

ارتباط بین واحد

داخلی و بیرونی

بیش از ۳ دقیقه

ولتاژ ورودی نامناسب/بیرون از محدوده ۲۰۸ الی ۲۳۰

اتصال نادرست کانکتورهای ارتباطی

قطع شدگی سیم های ارتباطی

اتصال نادرست زمین (ارت) بین واحد داخلی و بیرونی

اتصال نادرست ارت محل با دستگاه بیرونی

مدار انتقالی برد واحد بیرونی ایراد دارد

مدار انتقالی برد واحد داخلی ایراد دارد

خرابی راکتور

یونیت بیرونی نزدیک برق فشار قوی باشد

یونیت داخلی نزدیک تابلو برق نصب شده باشد

فیوزهای روی برد سوخته باشند

 

* CH05 در یونیت داخلی نمایش داده می‌شود و CH53 در یونیت بیرونی نمایش داده می‌شود*.

۱- ولتاژ ورودی را بررسی کنید (ولتاژ بین ۲۰۸ الی ۲۳۰ باشد ) .

۲- سیم ارتباطی به درستی وصل شده باشد .

→ ترمیم یا تعویض سیم ارتباطی .

→ بررسی کنید سیم نول اتصال داشته باشد .

۳- مقاومت بین سیم ارتباطی و زمین را بررسی کنید : نرمال :بیش از (۲㏁)

۴- سیم‌های ارتباطی به درستی به کانکتورها وصل شده باشند.

۵- وضعیت اتصال ارت بین واحد داخلی و واحد بیرونی و همچنین واحد بیرونی با ارت محل را بررسی کنید.

۶- وضعیت وجود کابل شیلد را بررسی کنید(کابل شیلد تنها باید برای مسیرسیگنال (ترمینال شماره ۳) استفاده شده باشد).

  1. محل نصب یونیت بیرونی نباید نزدیک به برق فشار قوی یا کنتور و تابلو برق ۳ فاز باشد.

در تمامی ارورها:

زمانی که همه مراحل بررسی انجام شد و به این نتیجه رسیدید که برد را تعویض کنید , قبل از تعویض برد

اقدامات زیر را حتما انجام دهید :

  1. برق دستگاه را قطع کنید
  2. تمامی کانکتورهای برد بیرونی و برد داخلی را از روی برد جدا کنید
  3. چند دقیقه صبر کنید
  4. سپس تمامی کانکتور ها را دوباره وصل کنید
  5. برق دستگاه را دوباره وصل کنید و دستگاه را روشن کنید.

در صورت بروز دوباره ارور نسبت به تعویض برد اقدام نمائید.

1 ستاره2 ستاره3 ستاره4 ستاره5 ستاره (2 votes, average: 5٫00 out of 5)
Loading...
mohammad cheraghi